Наши работы по переоборудованию микроавтобусов и фургонов

Автомобиль для путешествий и активного отдыха на природе. Предназначен для перевозки снегохода и длительных поездок на базе Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI 4x4 Разработан для перевозки компании друзей из 3-4 человек в комфортных условиях. В грузовом отделении предполагается перевозка снегохода или квадроцикла. Установленная в средней части автомобиля лебедка позволяет использовать ее для вытягивания самого автомобиля.

Автомобиль доставки VIP-пассажиров от трапа самолета до терминала аэропорта на базе Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI (Колесная база 3665 мм) продолжает череду автомобилей для перевозки пассажиров первого класса различных авиакомпаний, этот автомобиль был переоборудован по индивидуальному заказу авиакомпании для перевозки особо важных персон в пределах терминала Пулково 3 в Санкт-Петербурге.

ООО "БРАБИЛЬ" с начала 2013 года занимается производством городских автобусов категории М2 класс II для внутригородских маршрутных и междугородных/международных перевозок. Пассажировместимость автомобилей составляет междугородного и туристического назначения составляет от 12 до 19 пассажирских мест, в том числе в некоторых комплектациях включая пассажира в кресле-коляске.

Грузопассажирский микроавтобус повышенной комфортности для перевозки клиентов авиакомпании на базе Mercedes-Benz Sprinter 315. Автомобиль был переоборудован по заказу одной из авиакомпаний. Основная задача этой машины - это доставка VIP-клиентов авиакомпании от трапа самолета до терминала и обратно. Багаж пассажиров следует в этом же автомобиле в багажном отделении, отделенном от пассажирского перегородкой.

Пассажирский автомобиль (9+1) на базе Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI для длительных поездок в холодных регионах. Переоборудование заказано одной из нефтедобывающих компаний России. Основная задача этого автомобиля заключается в доставке руководящего состава компании от аэродрома, расположенного в ближайшем населенном пункте до мест добычи. При этом были предъявлены особые требования к теплоизоляции и отоплению автомобиля.

Пассажирский автомобиль (8+1) на базе Volkswagen Crafter 35 для длительных поездок в теплое время года. Предназначен для поездок в европейские страны группы музыкантов с инструментами. Поскольку, поездки планировалось проводить в теплое время года, дополнительное отопление при переоборудовании не устанавливалось.

Грузопассажирский автомобиль для семейного отдыха и перевозки мотоцикла на базе Volkswagen Crafter 35 (Колесная база - 4325 мм). Был заказан в нашей мастерской для поездок семьи на соревнования по мотокроссу. В пассажирском отделении предусмотрена возможность комфортной ночевки двух взрослых и двух детей. В грузовом отделении предполагается перевозка двух мотоциклов.

Мобильный офис обслуживания абонентов и продаж (8+1) на базе низкопольного городского автобуса Scania OmniLink CKUB 4x2. Разработан и изготовлен по заказ Северо-Западного филиала ОАО "Мегафон" для обслуживания в летнее время абонентов в населенных пунктах не имеющих стационарных пунктов обслуживания.

Изменение компоновки салона кемпера (дома на колесах) Ford/Humer 522 EX. Кемпер (дом на колесах) заказчика вполне удовлетворял своими возможностями, но для большего удобства обладателя было необходимо убрать багажное отделение и на его месте сделать удобный диван со столом, который мог бы при необходимости трансформироваться в спальное место. Перепланировка была связана с изменением мест расположения газового и отопительного оборудования автомобиля.

Автобус VIP-класса (8+1), выполняющий функции мобильного офиса, на базе Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI (Колесная база – 4325). Автомобиль был изготовлен для представления на выставке "Авто + Автомеханика" в ноябре 2008 года в выставочном комплексе "Ленэкспо" в Санкт-Петербурге. Основной идеей создания этого автомобиля было желание сделать автомобиль, в котором можно будет не только с комфортом передвигаться по городу, но и проводить выездные совещания и работать с документами. Это был первый автомобиль в Российской Федерации оснащенный полностью пневматической подвеской задней оси.