Фургон ГАЗели Next переоборудован в мобильную мастерскую по индивидуальному проекту для компании, занимающейся поставками и ремонтом рукавов высокого давления (РВД), в том числе на месте фактической эксплуатации гидравлического оборудования, таких как стройплощадки, лесозаготовки и т.п.
Отделка и оснащение мобильной мастерской
Для защиты от повреждения тяжелыми грузами и инструментом пол грузового отделения покрыт рифленым алюминиевым листом "Квинтет" на основании из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм. Потолок отсека отделан алюминиевыми композитными панелями. Такие панели легко моются и отлично отражают свет своей глянцевой поверхностью.
Для перевозки полного комплекта фитингов, шлангов и инструментов для изготовления рукавов высокого давления мобильная мастерская оснащена комплектом стеллажей. Средние полки стеллажей специально рассчитаны и изготовлены для размещения на них комплекта лотков, используемых заказчиком. Нижние части стеллажей закрываются откидными крышками-клапанами.
Один из стеллажей, установленный в задней части грузового отделения по правому борту, имеет три выдвижных ящика с фиксацией в закрытом положении. Все ящики оснащены направляющими на шарикоподшипниках. Грузоподъемность каждого ящика составляет 30 кг.
В передней части грузового отсека фургона установлен стеллаж для катушек с рукавами. Размеры мест под катушки рассчитаны исходя из размеров предоставленных заказчиком. Стеллаж вмещает до пяти катушек.
Установленное в мастерской оборудования
В передней части грузового отделения установлен электрический пресс для обжатия РВД. Для удобства работы с РВД больших диаметров пресс установлен на выдвижной платформе производства компании БРАБИЛЬ. Платформа имеет возможность фиксации как в рабочем, так и транспортном положениях. Электропитание пресса постоянным током 12В обеспечено дополнительным АКБ, установленным под передним стеллажом в левой части грузового отделения.
В средней части грузового отделения на стеллаже по левому борту установлен отрезной станок, работающий от системы питания 220В. Для удобства работы персонала столешница на стеллажах по левому борту выполнена из нержавеющей стали и имеет на кромке желоб для замеров рукава и фиксации во время производства раскроя. На нержавеющей столешнице стеллажа по правому борту установлен специальный станок для зачистки рукавов. Станок установлен на поворотном основании и подключен к системе питания переменного тока 220В. В задней части отсека на полу в створе распашных дверей установлены тиски на выдвижном основании.
Питание оборудования переменным током 220В осуществляется от дополнительного аккумулятора посредством преобразователя напряжения из постоянного тока 12В в переменный 220В. В качестве инвертора в передней части отсека по левому борту под стеллажом, где установлен дополнительный АКБ, установлен инвертор DC-AC с зарядным устройством ЕРМАК 1512 максимальной выходной мощностью - 3000 Вт. Он способен выдавать номинальную мощность до 1500 Вт. При этом ЕРМАК обеспечивает высокое качество тока и трехстадийную интеллектуальную зарядку АКБ.
Осветительное и сигнальное оборудование
Для создания комфортных условий труда персонала мобильной мастерской в темное время суток грузовое отделение оборудовано светильниками внутреннего освещения на основе светодиодных лент в специализированном алюминиевом профиле с матовым рассеивателем. Для освещения зоны рабочего пространства, образуемого рядом с задней частью автомобиля в промежутке между открытыми задними распашными дверями, в дверном проеме на правом стеллаже был установлен фонарь рабочего света. Такой фонарь имеет возможность ручной регулировки направления луча света и обеспечивает равномерное пятно света в нужном направлении.
Поскольку эксплуатация автомобиля предполагается на различных объектах строительства и в местах проведения различных ремонтных работ, его заметность гарантируется размещенными на крыше автомобиля оранжевыми проблесковыми маячками. Их включение, а также включение фары рабочего света осуществляется при помощи двух клавишных переключателей, расположенных на правой задней стоке автомобиля со стороны грузового отделения.
